O navio que navega no Shabat

Depois de um intervalo bem longo, recebeu-se sua carta de 15 de Sivan, na qual o senhor escreve que dentro de um mês quer voltar.

Ainda que aparentemente não peça conselho nisso, aproveito assim mesmo a ocasião para dizer que, na minha opinião, se houver possibilidade, vale muito que o senhor prolongue a sua estada na Terra Santa. Ao menos mais alguns meses, mais ou menos até a época de Pesach, ou pelo menos até o mês de Shevat, quando, se não me engano, começa um novo período de estudos.

E durante esses meses, que estude numa yeshivá onde se estudem apenas matérias sagradas o dia inteiro. E o principal, que se esforce por ficar no internato dela, isto é, dentro do ar de uma yeshivá o dia todo.

Porque justamente estes anos da idade que o senhor tem são os mais importantes para moldar a figura de um homem por todos os dias da sua vida. E mais, e isso também é principal, para firmar e imunizar contra os ventos que sopram no mundo. Justamente na nossa época sopram vários ventos incomuns, e ao mesmo tempo bastante fortes.

E ainda que se entenda o valor da tarefa que o senhor quer cumprir, trabalho no campo da educação tradicional, uma preparação mais sólida certamente compensará muitas vezes, com mais eficácia na sua influência, além do proveito para si mesmo. E certamente não é preciso destacar que a influência da educação depende, mais do que do conhecimento do professor, da visão de mundo dele e da entrega dele à sua tarefa como educador e guia. Justamente nesses pontos a influência do ar de uma yeshivá, e melhor ainda se for uma tomada de luz e de calor chassídicos, é da maior importância.

Quanto ao que escreve sobre viajar de navio israelense no Shabat, causa grande espanto que haja dúvida nisso. Como escrevi na minha carta, a coisa é proibição clara.

E escrevi também que nisso não é preciso apoiar-se no testemunho de ninguém. Basta pedir os livros de bordo do comandante e dos engenheiros dos navios de hoje, onde está anotado em detalhe tudo o que se faz no navio, nas suas máquinas, os consertos e o resto. E qualquer um se convencerá de que o navio é conduzido por trabalhos proibidos no Shabat segundo todas as opiniões.

E certamente o senhor também sabe que a esse ponto, que é o principal, nenhum daqueles que querem afrouxar na questão da viagem respondeu. E nem é preciso resposta. Basta tirar uma fotografia desses livros de bordo dos navios na Terra Santa e publicá-la, e então todas as dúvidas se desfazem. E não só isso. O senhor mesmo pode se convencer disso, se tiver algum conhecido na tripulação. Só é preciso que lhe mostrem o livro verdadeiro, e não um livro falseado.

Como escrevi na minha carta, é coisa que apavora, esse chilul Shabat, feito com a maior publicidade possível, diante de várias centenas de passageiros, e com a maior divulgação, pois sai nos jornais a hora de partida e a hora de chegada do navio. E a coisa é feita em nome de todo o povo de Israel, como se ele fosse o dono dos navios.

Quanto ao que escreve, que não está em seu poder intervir na coisa, o senhor certamente entende também que isso não é explicação nem desculpa de espécie alguma, tratando-se de chilul Shabat.